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油中の溶存空気量が自動車用トルクコンバータに生じるキャビテーションに及ぼす影響
細井 裕貴, 福田 悠太,
渡邉 聡
,
片山 雄介
,
津田 伸一
, 森 義英, 山口 健
流体工学
研究成果
:
ジャーナルへの寄稿
›
学術誌
概要
フィンガープリント
フィンガープリント
「油中の溶存空気量が自動車用トルクコンバータに生じるキャビテーションに及ぼす影響」の研究トピックを掘り下げます。これらがまとまってユニークなフィンガープリントを構成します。
並べ替え順
重み付け
アルファベット順
Physics
Cavitation Flow
100%
Air
50%
Sound Pressure
21%
Model
14%
Bubbles
14%
Area
7%
Speed
7%
Detection
7%
Liquids
7%
Turbine
7%
Working Fluid
7%
Internal Pressure
7%
Hydrophones
7%